世界研究所

割引しか知らない営業マン

手形割引を月末になってお願いに来る信用金庫の営業マンがいる。いくら頼んでも、手形がないから仕方がない。しかし、かなり必死なようだ。聞くと、割り当てを達成できないという。おそらく彼は、割引だけで融資残高がボルオプヌンことだと思う。なぜなら、建設的な話をしてきたのがないからだ。
FXは投資商品の中で危険なことだとおっしゃる方がいますが、これは事実なのでしょうか？事実から考えると、もし本当でしたらFXは、そう多くの日本人に受け入れられることはなかったのではないでしょうか。では、なぜ危険なものとしているのでしょうか？これは、リスク管理を怠って損失を出した投資があったからです。
トヨタ自動車が23日、米国で発表した新型『カムリ』。ハイブリッドも大幅なバージョンアップを遂げている。

画像：新型カムリハイブリッド

『カムリハイブリッド』は、従来型では2.4リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせていた。新型では、エンジンを新開発2.5リットル直列4気筒ガソリンに置き換えた、新しいハイブリッドパワートレインとした。

このエンジンには、アトキンソンサイクルを導入。可変バルブタイミングのVVT-iの採用や、各部の抵抗低減も図られた。排出ガス中の有害物質を減らすEGRも装着している。

二次電池は従来通り、ニッケル水素バッテリーだが、エンジンと小型のハイトルクモーターを合わせたトータル出力は200ps。0-96km/h加速は7.6秒で、トヨタによると3.5リットルV6搭載車に迫るという。

それでいて、米国EPA（環境保護局）燃費は、市街地が18.28km/リットル、高速が16.58km/リットル。従来型に対して、30％以上の燃費改善を実現した。軽量化したボディやエアロダイナミクス性能の向上、カムリとしては17インチサイズで初の低転がり抵抗タイヤの採用も、燃費性能の高さに結び付いた。

またEVモードでは、最大約2.6kmを最高速40km/hで、ゼロエミッション走行できる。

《レスポンス 森脇稔》


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トヨタ カムリ 特別編集


　伊フェラーリの日本法人、フェラーリ・ジャパン（東京都港区）は２４日、「４５８イタリア」のオープンモデル「４５８スパイダー」を、９月１５〜２５日に開かれるフランクフルトモーターショーで公開すると発表した。公開後に受注を受け付け、日本では２０１２年６月までに納車が始まる予定。価格は未定。

　４５８スパイダーは、電動開閉式のアルミニウム製の屋根を備えたオープンカー。フェラーリのオープンカーとしては、「カリフォルニア」以来で、屋根の開閉時間が１４秒と「信号待ちのわずかな時間でも気軽に開閉できる」（同社）という。

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　24日の東京株式市場は後場に入り下げ幅拡大し8700円割れとなった。後場寄りの日経平均株価は前日比27．48円安の8705．53円と前引けの16．25円安より下げて始まり、その後じり安となった。朝方は米国株の大幅高を受け買い戻され8800円を回復する場面があったが、帳消しとなった。歴史的な円高に対する緊急対策が発表されたが、反応薄。（編集担当：佐藤弘）

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　ヤマハ発動機は２４日、消費カロリー計算ができるメーターを装備した、女性向け電動アシスト自転車「ＰＡＳ　ＶＩＥＮＴＡ」を、９月１５日から発売すると発表した。価格は１３万４８００円。

　「ＰＡＳ　ＶＩＥＮＴＡ」は、女性ユーザーを意識して、これまでのスポーティータイプの「ＰＡＳ」にくらべてフレームの位置を下げたほか、車体の色に緑色やピンク色など明るい４色を設定した。

　また、これまでのＰＡＳのメーターは、走行速度やバッテリー量などが表示されていたが、今回、電動アシストを受けて走行できる距離や、消費カロリーも新たに表示できるようになった。

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　［東京　２４日　ロイター］　枝野幸男官房長官は２４日午前の会見で、民間格付け機関のムーディーズ・インベスターズ・サービズが日本国債を格下げしたことに関し、「我が国の財政状況は極めて厳しい状況にあり、財政健全化は市場の信任維持にとっても重要だ」とコメントした。

　格下げの理由として政治の機能不全が指摘されていることに関しては「一民間企業の格付けにいちいちコメントしない」とした。

　その上で「中長期的な社会保障との関連における財政見通しや復興財源に関連した財政見通しについて、しっかりとした対応しなければならない」として、「このことは国民にも理解していただきたい」と、増税による財源確保に理解を求める姿勢を示した。

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